BMW E46 M3 Triple Pass High-Performance All-Aluminum Radiator

Todellinen tiputa paikalleen asennus, ei vaadi muutoksia

Osanumero: CSF-7058

Automerkki

BMW

CSF:llä on yli 50 vuoden kokemus jäähdyttimien valmistuksesta. Kun on kyse moottorin viilentämisestä ja E46 M3:n parhaan suorituskyvyn säilyttämisestä, CSF:n korkean suorituskyvyn alumiinijäähdytin on ilmeinen valinta. Suunniteltu toimimaan kadulla tai radalla, suorituskykyinen jäähdytin on välttämätön sekä korkeatehoisille moottoreille että kilpa-autoille, jotka tarvitsevat lisäviilennystehoa kilpailuolosuhteissa. Kolmivaiheinen virtausrakenne mahdollistaa jäähdytysnesteen virtauksen jäähdyttimen ytimen poikki kolme kertaa ennen poistumista, mikä mahdollistaa mahdollisimman alhaiset poistumislämpötilat. Tässä jäähdytimessä on 2-rivinen ydin, jossa on CSF:n eksklusiivinen B-putkiteknologia: Toisin kuin tavallisessa soikeassa "O"-muotoisessa jäähdytinputkessa, CSF käyttää erityisesti suunniteltua "B"-muotoista putkea. Nämä "B-putket" muotoillaan huolellisesti ja hitsataan sitten sauman yli tiivistämistä varten. CSF pystyy käyttämään ohuempaa ja kevyempää alumiinia (paremmalla jäähdytystehokkuudella), koska tämä rakenne on itse asiassa vahvempi kuin tavalliset hitsatut "O"-muotoiset putket. Rakenne (sisääntulo putken keskellä, joka on saumattu hitsattu) lisää putkien lämmönsiirtopinta-alaa noin 15 % tavallisiin putkiin verrattuna - tuottaen kahden pienemmän putken tehokkuuden yhden suuren putken sijaan samassa tilassa. "B-putkien" avulla voit saada "kaksoisneste-laminaarivirtauksen". CSF käyttää myös erittäin tehokkaita monilohkoisia lamelleja, jotka on huolellisesti ja tarkasti kohdistettu maksimoimaan ilmanvirtaus jokaisen jäähdyttimen ytimen läpi. Lamellien tekniset tiedot mitataan ja lasketaan huolellisesti kullekin sovellukselle, ja ne testataan maksimaalisen lämmönpoistotehokkuuden varmistamiseksi tuulitunnelissa. CSF E46 M3 -jäähdytin on todellinen "Direct-fit"-malli, joka ei vaadi asennukseen muutoksia. OE-tyyliset kiinnikkeet on kaikki CNC-koneistettu ja hitsattu mahdollisimman hyvään kestävyyteen. Sisääntulo-/ulosmenoliitännät on suunniteltu vastaamaan OE-liitäntöjä, joten voit käyttää uudelleen OEM-letkuja tai jälkimarkkinatuotteita.

Ominaisuudet 2-rivinen 42 mm ydin (kaksoisydin) CSF:n eksklusiivisella B-putkiteknologialla Ytimessä on erittäin tehokas lamelli, jonka korkeus on 6,5 mm ja monilohkoinen muotoilu maksimaalisen pinta-alan kosketukseen Kolmivaiheinen virtausrakenne mahdollistaa jäähdytysnesteen virtauksen jäähdyttimen ytimen poikki 3 kertaa ennen poistumista mahdollisimman alhaisimpia poistumislämpötiloja varten CNC-koneistetut "Quick Connect" -sisääntulo-/ulosmenoliitännät CNC-koneistetut kiinnikkeet ja liittimet erinomaiseen istuvuuteen ja kestävyyteen Kaikki alumiininen kilpa-auton tyyppinen tyhjennyspistoke Sileä satiinipinta "Direct-fit" ei vaadi asennukseen muutoksia - hyväksyy kaikki kiinnittyvät OEM-komponentit, mukaan lukien "Quick Connect" -letkut, ilmastointilauhdutin, kiinnityskehykset ja tuulettimen suojus Korvaa OEM-osienumeron: 17102228941

CSF valmistaa kehittyneimmät ja tehokkaimmat jäähdytyskennot omalla tube & fin tekniikallaan.  Johtavat testausmenetelmät maksimoivat ilman virtauksen ja lämmön siirtymisen.  Nämä pitävät CSF:n muiden edellä mitä tulee jäähdytinteknologiaan

• “B-Tube” rakenne – Toisin kuin normaali ovaalin muotoinen O tyyppinen jäähdyttimen putki, CSF käyttää täysin omaa B muotoista putkea.  Tämä mahdollistaa ohuemman ja kevyemmän rakenteen ja silti lujemman kuin normaali O muotoinen putki
• Rakenne suurentaa lämpöä siirtävää pinta-alaa noin 15% suuremmaksi kuin normaalilla putkella.  Rakenteella saavutetaan 2 pienemmän putken tehokkuus, mutta yhden isomman viemä tila.  
• Tehokkas ilman ohjaus jäähdyttimen läpi – CSF on on myös optimoinut ilman virtauksen jäähdyttimen kennon läpi.  Lukuisten mittausten ja tuulitunnelitestien avulla on saatu aikaan suurin mahdollinen lämmön sirtymä